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城市提升 交通開投在行動|來9號線二期建設現場打探精品工程
發布于:2019-4-15  來源:重慶交通開投集團  編輯:孫啟凡

  軌道9號線二期建設有新動態啦!

  4月10日,中鐵二十三局首臺TBM在9號線二期土建二標順利始發。兩臺TBM區間線路自南往北,自從巖寺站TBM始發洞口至中央公園東站區間左、右線區間合計掘進長度3911.074米。

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  單護盾掘進施工 安全快速環保

       該標段TBM區間工程位于重慶渝北區空港新城公租房西南角,本次工程采用的是單護盾TBM。

  該TBM由刀盤、前盾、中盾、尾盾、皮帶機、拼裝機、后配套車架等組成,全長約92米,總重約580噸。

  刀盤結構形式為面板式,最大開挖直徑為6.88米,刀盤配備38把滾刀和12把刮渣鏟刀,開口率為16%。

  TBM推進系統配備30根油缸,總推力為43603千牛,油缸最大行程為2200毫米,最大推進速度120毫米/分鐘。

  TBM掘進施工四大亮點:

  安全:TBM掘進機采用機械破巖的方式對周圍巖體擾動范圍小,有利于地面建筑物和地下結構物,以及山體危巖和不穩定坡面的安全。同時由于設備的機械化程度高,工作人員也有機械設備保護,安全性較高。

  快速:TBM可以實現連續掘進,能同時完成破巖、出碴、通風除塵、支護襯砌等作業,并一次成洞,掘進速度快、效率高,其效率是常規鉆爆法的3倍到10倍。

  優質:TBM實行機械破巖,避免了爆破作業,成洞周圍巖層不受爆破震動而破壞,且管片襯砌后美觀,開挖的洞徑、洞線尺寸精確、誤差小。

  環保:TBM采用機械破巖,避免了爆破作業,從根源上避免了大的震動,其在施工過程中產生的震動和噪音幾乎對附近居民生活沒有影響。在施工過程中產生的揚塵,也通過TBM自帶的降塵、除塵設備得到有效控制。

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  提升形象品質 打造優質工程

  為貫徹落實城市品質提升有關部署,交通開投軌道集團多措并舉積極調動施工單位積極性,外塑軌道交通建設形象,內塑施工現場安全文明品質,在軌道集團的統籌安排下,中鐵二十三局以文明施工“小細節”,彰顯城市建設“大手筆”,全面提升軌道交通施工現場的“氣質”和“顏值”。

  不僅指定專人定期對施工圍擋及施工大門進行清洗,同時還在施工大門及隧道洞口設置了揚塵、噪音檢測儀,配置灑水車,每日對施工現場及施工便道進行清洗,有效控制建設工地揚塵等,積極打造軌道交通優質工程,為城市建設施工現場形象品質提升做出努力。

  建設“智慧工地” 打造軌道精品工程

  按照軌道集團對施工管理的要求,中鐵二十三局在軌道交通9號線二期建設工地,不僅加強了標準化建設全面提升建筑施工安全生產和文明施工整體水平,同時在施工現場采用了“VR安全體驗館”“自動噴淋系統”“TBM視頻監控系統”等信息化設備全力打造“智慧工地”,讓施工現場感知更透徹、智能化更深入大大提升現場作業人員的工作效率,進一步規范了施工質量檢查,有效推進安全質量標準化管理。

  相比傳統的安全體驗館,VR安全體驗館的占地面積小、體驗效果和體驗內容更豐富。

  館內設置了重物砸擊、基坑坍塌、高處墜落等15項安全體驗項目,能最大程度模擬真實場景下的安全事故,讓施工人員通過視覺、聽覺、觸覺等方面,真實體會不安全操行為可能帶來的嚴重后果,從而有效提高施工人員安全意識,預防安全事故的發生。

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  軌道交通9號線二期線路起于9號線一期工程興科大道站,全長約8公里,共設5座車站,分別為春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、從巖寺站、花石溝站,其中設一座換乘站中央公園東站,與10號線換乘。

  該線路開通后,將有效銜接春華大道片區、重慶中央公園以及空港佳園公租房等大型商住綜合體區域,進一步加密空港新城核心區的交通,帶動沿線經濟發展,為周邊市民出行提供便利。


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